Лампочки в ближнем свете нужно всегда включать – даже днем. Это правило распространятся на весь транспорт в соответствии с ПДД.
У некоторых автолюбителей фары светят хорошо, а у кого-то – всегда приходится менять по причине перегорания.
Есть несколько причин, по которым происходит быстрый выход из строя ламп:
1. Главная ошибка в электрике транспортного средства, которая влияет на длительность службы лампы - это повреждение генератора или непостоянная работа сети на борту.
Оптимальное напряжение, которое выдает генератор, со включенным движком, на 900-4500 об/мин, может быть в отрезке 13,5 – 14,5 вольт.
Если напряжение больше 15 вольт или скачкообразно от 12 до 16, и зависит от оборотов, то поднимается температура вольфрамовой нити накала, атомы испаряются, случается истончение нити, а в дальнейшем эта нить разрывается.
2. Сборка низкого качества. Часто при снятии перегоревшей лампочки, можно видеть, что спираль не пострадала, а лампочка не прозванивается это означает, что контакты в лампочке отошли от патрона.
3. Жесткая подвеска. Независимо от качества лампы, если ее все время встряхивать и ударять, то через короткий промежуток времени лампа перестает загораться.
В магазинах продаются усиленные лампы. Возможно, они подойдут к автомобилю с жесткой подвеской.
4. Куплены лампы с неподходящей мощностью. Не стоит устанавливать стоваттные лампы. Необходимо покупать с меньшей мощностью, но с большей яркостью. Это сильно увеличит обзор, и длительность службы ламп.
Безусловно, есть еще несколько причин, почему могут перегорать лампы, но в этой статье разобраны основные из них.
